แผ่นยางรองราง

วัสดุ: HDPE, EVA, SBR, ESR, ยางสังเคราะห์, โพลียูรีเทน

ขนาด: มีขนาดต่างๆ ให้เลือกหรือปรับแต่งตามรูปวาด

มาตรฐาน: DIN, NF, AREAMA ฯลฯ

การบรรจุ: มัดด้วยเชือกและใส่ในถุงทอพร้อมพาเลท

ปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ: 5,000 ชิ้น/ชิ้น

ความสามารถในการจัดหา: 3000 ตัน/ตันต่อเดือน

การจัดส่ง: ภายใน 15 วันทำการ

แผ่นรองรางซึ่งในสมัยก่อนเรียกว่าแผ่นรองพื้นราง จะใช้รองใต้รางและคอนกรีต แผ่นรองรางจะถูกเพิ่มเข้าไปเพื่อลดการแตกร้าวจากความเมื่อยล้าของหมอนรองคอนกรีต โดยลดแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนจากขบวนรถไฟที่วิ่งผ่าน

เชื่อกันว่าแผ่นรองรางมีหน้าที่หลัก 2 ประการ คือ ลดแรงกระแทกหรือแรงกระแทกโดยให้ความยืดหยุ่น และลด (ด้วยการแยกหรือบางทีอาจด้วยการลดแรงหน่วง) การสั่นสะเทือนแบบเรโซแนนซ์ที่เกิดขึ้นในหมอนรองคอนกรีต (ความถี่เรโซแนนซ์ต่ำสุดประมาณ 200 เฮิรตซ์) และรองรับการเบี่ยงเบนของการสั่นสะเทือนในส่วนรางระหว่างหมอนรอง (แอมพลิจูดประมาณ 0.12 มิลลิเมตร 1,000 เฮิรตซ์)

แผ่นรองรางช่วยป้องกันการเสียดสีของหมอนรองรางและการกดทับหมอนรองรางใต้ฐานราง แผ่นรองรางยางมักได้รับการออกแบบให้มีคุณสมบัติการเบี่ยงเบนของน้ำหนักตามที่กำหนด ความแข็งเริ่มต้นของแผ่นรองรางได้รับการออกแบบให้ต่ำ การเสียรูปภายใต้แรงกดของสปริงที่ปลายเท้าค่อนข้างมาก การออกแบบพิเศษนี้ช่วยให้แผ่นรองรางยังคงสัมผัสกับรางอย่างใกล้ชิดแม้ว่ารางจะเคลื่อนที่ในแนวตั้งก็ตาม

เมื่อล้ออยู่เหนือแผ่นรอง ความแข็งของแผ่นรองจะต้องป้องกันไม่ให้มีการเคลื่อนไหวมาก เพื่อป้องกันไม่ให้สปริงโลหะคลายตัว ลักษณะการเบี่ยงเบนของน้ำหนักดังกล่าวสามารถทำได้โดยการเพิ่มร่องในแผ่นรองรางยาง แผ่นรองยางหรือแผ่นรองรางยางแบบมีร่องทำจากยางหรือพลาสติกเพื่อลดแรงกระแทกจากแรงสั่นสะเทือนของรถไฟที่วิ่งผ่าน

แผ่นยางรองรางรถไฟแบบมีร่องของเรามีประสิทธิภาพในการลดแรงกระแทกจากแรงสั่นสะเทือนของรถไฟขณะวิ่งผ่านราง แผ่นยางรองรางรถไฟเหล่านี้เป็นที่ต้องการอย่างมากในระบบรถไฟเนื่องจากมีความแข็งแรง ทนทาน อายุการใช้งานยาวนาน และใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ด้วยคุณสมบัติเชิงกลที่ดีและความยั่งยืน ทำให้สามารถปรับแต่งผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้และมีจำหน่ายในราคาที่เหมาะสม

 

 

 

 

 

 

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: แผ่นยางราง ผู้ผลิต แผ่นยางรางจีน ซัพพลายเออร์ โรงงาน